強夯法運用在公路施工過程中，特別是對橋頭的地基進行加固處理方面，能發揮的作用巨大，而且達到的效果最佳。

　　1、減少不均勻沉降。通過一系列均勻的夯擊及嚴格的施工控制，地基土體壓縮性可降低2～10倍，大大改善了地基的均勻性，能使施工加荷后的地基差異沉降值控制在規定限度以內，即在工程使用上可以忽略不計地基的差異沉降;

　　2、提高承載能力。對于天然地基采用強夯處治后，地基承載能力將會成倍提高。對于粘土，承載力可提高1 ～3倍;對粉質砂土，承載力可提高4倍以上;對砂土及泥灰巖土，承載力可提高2～4倍;

　　3、縮短工期。經驗表明，經強夯一遍，可使5～12m厚的砂質沖擊層產生瞬間沉降15 ～50cm;再夯一遍，又可產生瞬時沉降約為初始沉降的60%。這種強迫沉降的速度是一般其他方法所不能比擬的。每臺設備加固地基的效率平均每天為300～600平方米 (根據土質及處治深度而異)。當強夯設備退場時，地基上各種路基工程和結構工程可立即開始，無須等待，因而較其它方法縮短工期。