采用與夯后地基特性相適應(yīng)的工后沉降計算方法，沉降計算值才能更接近實測值。

　　1、軟基較薄，同時強夯加固深度超過填土深度。經(jīng)強夯地基處理后，原地基軟基“消失”，整個土層變成較為均勻的地層。

　　2、基巖埋深較淺時，經(jīng)強夯地基處理后，整個地層承載力和壓縮模量都得到提高，但因加固深度達到基巖，使得靠近基巖的土層承載力和壓縮模量得到較大的提高。

　　3、軟基較厚時，經(jīng)強夯地基處理，表層填土的承載力和壓縮模量都得到極大的提高形成上硬下軟的“硬殼層”地基。應(yīng)力擴散法計算的最終沉降值與實測值較為接近，而分層總和法得到最終沉降量遠大于實測值。

　　綜上所述，分層總和法適用于地基土相對均勻，基巖埋深較深的地基類型;應(yīng)力擴散法適用于上硬下軟明顯分為兩層(壓縮模量比值較大，且上層地基的壓縮模量較大)的地基土。對于上硬下軟的雙層地基，根據(jù)研究來看，硬殼層本身變形模量大，受力后變形小，由于對下臥層起應(yīng)力擴散作用而使地基變形受到遏制，可類似彈性地基板來處理。對于路堤來講，路堤中心線下的接觸面上的附加應(yīng)力隨硬殼層厚度的增加而減小，相應(yīng)下臥軟士層沉降也大幅度的減小。